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船用法兰

船用法兰

是用来船支上的法兰,法兰是使管道与管道相连接的零部件,连接于管端。每一个法兰上面都会留有孔洞,用于法兰之间的连接。法兰间用垫片密封性。船用法兰连接便是把两个管道

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  船用法兰是用来船支上的法兰,法兰是使管道与管道相连接的零部件,连接于管端。每一个法兰上面都会留有孔洞,用于法兰之间的连接。法兰间用垫片密封性。船用法兰连接便是把两个管道、管件或器材,先分别固定于两个法兰间,使用法兰垫以及地脚螺栓拧紧连接。会有一些钢材是内置式的法兰盘同样是属于法兰连接。船用法兰的优势是生产制造简易、生产加工低成本,但不耐高温高压,主要运用于压力低于2.5MPa的常温管道,是船舶选用较多的法兰。


  船用法兰(船标法兰)属于船标法兰标准体系。是船标法兰(又被称为CBM法兰)的其中一种展现形式,是船舶设备或管道上经常使用的法兰。


船用法兰


  类型包括以下三种:


  平焊船用法兰是将管道插进法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰可分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两类。平焊法兰的优势是生产制造简易、生产加工低成本,但不耐高温高压,主要运用于压力低于2.5MPa的常温管道,是船舶选用较多的法兰。


  对焊船用法兰又被称为高颈法兰,通常是指带颈的有圆管衔接的并与管道对接焊连接的法兰。对焊法兰刚度比较大不容易形变,密封性好,运用广泛,比较适用于压力温度较高的地方,公称压力高于PN16MPa。主要运用于压缩空气管系、二氧化碳管系。


  松套船用法兰又被称为活套法兰,一般都是管道的材料造价很高,为控制成本而选用与管道同材料的内接件和差异材料的法兰组成,就是运用翻边、钢环等将法兰套在钢管的端部。松套法兰也是用于铜镍合金管和伸缩节上的。


  液压式船用法兰由于船舶液压管的压力比价高,一般都会选用特制的承插方式的高压法兰,采用凹凸法兰进行连接,用O型圈当做密封材料。


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