1.船用法兰的联接：法兰上面有孔洞，可穿螺栓，使两法兰紧连，法兰间用垫片密闭。

　　船用法兰是把两类管道、管材或器械回，先分别固定在一个法兰上，两类法兰中间，再加上法兰垫，用螺栓拧紧答在一起，完成了联接。有的管材和器械已内置法兰，也是归属于法兰连接。

　　2.船用法兰的分类

　　船用平焊法兰：是将水管插进法兰内孔电焊焊接的法兰，平焊法兰分成带颈平焊法兰和平板式搭焊法兰两类。平焊法兰的特点是生产制造简单、生产制造成本费用低，但不耐高温高压，主要是适用工作压力小于2.5MPa的低温管道，是船只选用较多的船用法兰。

　　船用对焊法兰：又被称为高颈法兰，是指带颈的有圆钢管衔接的并与水管对接焊联接的法兰。对焊法兰刚度比较大不容易形变，密闭好，运用普遍，适用工作压力环境温度较高的情况，公称压力PN在16MPa范围。主要是适用压缩空气管系、CO2管系。

　　船用松套法兰：又被称为活套法兰，通常都是管道的材质造价很高，为降低成本而选用与管道同材质的内接件和差异材质的法兰组合，是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管材。松套法兰通常适用铜镍合金管和伸缩节上。

　　船用液压法兰：船只液压管系工作压力非常高，所以都选用特制的承插入式高压方法兰，法兰壁厚依据管经差异在30mm—45mm范围，这类法兰通常选用一整片凹法兰与一整片凸法兰的联接，用O型圈做为密封材料。以上就是船用法兰的分类和联接。